来源罗湖区政府信息平台的消息，罗湖区区长近日会见了深圳地铁集团有限公司董事长、万科集团副总裁，双方就清水河片区综合发展规划进行了深入交流。
罗湖区区长聂新平表示，地下交通是改善罗湖片区交通、建设国际消费中心的重要基础设施，深圳地铁集团和万科集团提出的规划很有战略眼光，这种“定制型、统筹式的城市更新模式”概念和方向也是罗湖发展求之不得的机会。他提出，要进一步明确发展内容和实施路径，进一步识别可合作的区域，并对接地铁沿线城市更新项目，争取促成更大范围的统筹开发，为罗湖未来城区和产业的转型发展奠定基础。
据介绍，清水河片区曾是深圳开放最早、规模最大的公共仓储群区，被誉为“天下第一仓”，拥有巨量潜力空间。辖区范围东起泥岗桥，南临泥岗路，西至红岗路，北至鹤围路，汇聚了住宅，仓库，物流及汽车销售，公园，学校等综合大型社区为一体，社区面积约有4.9平方公里。曾经依托广九铁路深圳北站起步发展，为深圳提供仓储，铁路货运等功能，而如今这片地区的区位条件，产业功能都在发生着巨大的变化。其中80%为物流用地，另外还有20多万㎡是旧仓库，只需稍加改造便可焕发生机。
深圳地铁集团与万科集团提出，可将清水河片区作为罗湖建设国际消费中心的主平台，结合轨道交通建设，打造复合、立体、可持续的TOD城市开发与运营典范，探索定制型、统筹式的城市更新模式，引导清水河片区产业、交通、空间全面升级。
清水河片区规划为与笋岗区并行发展的功能支持区，集中进行物流功能集中升级以及培育新兴产业发展，共划分为现代物流集中区、物流转型发展区、文化创意产业培育区、居住社区等5个组团。